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10月28日 F1印度站正賽 全場錄像回放 戰報

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標題:10月28日 F1印度站正賽 全場錄像回放 戰報
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北京時間10月28日,2012F1印度站結束。維泰爾首發統治奪冠,實現4連勝。將積分領先優勢進一步擴大,阿隆索P5發車,追至亞軍。P3~P10:韋伯,漢密爾頓,巴頓,馬薩,萊科寧,霍肯博格,格羅斯讓和布魯諾-塞納。

  賽前

  周日的佛陀賽道多云間晴,氣溫30度,賽道溫度35度。倍耐力為本站比賽帶來的輪胎配方是硬+軟。占據發車桿位的是積分領頭羊維泰爾,駕駛另一輛紅牛的馬克-韋伯位居次席。

  邁凱輪車隊的漢密爾頓和簡森-巴頓位居第二排。處在第三排的則是法拉利的費爾南多-阿隆索和菲利佩-馬薩。萊科寧,佩雷茲,馬爾多納多和羅斯伯格分列P7~P10

  發車

  發車后維泰爾和馬克-韋伯成功守住前二的位置,漢密爾頓起步勝利,遭隊友簡森-巴頓超越。2008的世界冠軍試圖掰回位置,結果在反超隊友的過程中,遭身后的阿隆索攻擊。跌至第五位。

  1圈之后,前十的排序依次是:維泰爾,韋伯,巴頓,阿隆索,漢密爾頓,馬薩,萊科寧,佩雷茲,霍肯博格和羅斯伯格。F1七冠王邁克爾-舒馬赫第一圈卷入與紅牛二隊車手維爾格尼的事故,遭遇爆胎,進站更換返回賽道后跌至末尾。

  第5圈,阿隆索借助DRS將簡森-巴頓超越。1圈之后,2009年的世界冠軍又遭隊友漢密爾頓反超,跌至第五。

  進站

  第15圈,P8的車手索伯車手佩雷茲在4號彎遭霍肯博格超越后,拉開了進站的序幕。墨西哥人換上了另一套軟胎,被稱為“保胎大師”的他,今天的輪胎狀況可不太理想。墨西哥人返回賽道跌至第16位。

  第20圈,佩雷茲再遭厄運,墨西哥人在超越里卡多的過程中,右后輪爆胎,進站更換后跑了一圈便決定退出比賽。

  佩雷茲退出前十后,羅曼-格羅斯讓進入積分區,法國人在第23圈。超越尼科-羅斯伯格升至第九位。

  第一輪進站的高峰期始于25圈,首先是簡森-巴頓從P5的位置進站換上一套硬胎,隨后萊科寧(27圈),羅斯伯格(27圈),馬薩(28圈),霍肯博格(28圈),阿隆索(29圈),韋伯(30圈),漢密爾頓(32圈),維泰爾(33圈)陸續完成進站。

  所有車手策略一樣,都是軟換硬,其中漢密爾頓的進站過程中還更換了方向盤。整個進站過程波瀾不驚。前十的排名沒有實質性的變化,維泰爾領跑依舊,唯一的看點是阿隆索將同馬克-韋伯之間的差距縮小到1秒以內,西班牙人瘋狂的向澳洲人發起攻擊。

  P4~P10依次是:漢密爾頓,巴頓,馬薩,萊科寧,霍肯博格,格羅斯讓和羅斯伯格。

  尾聲

  第45圈,韋伯通過無線電抱怨遭遇KERS故障,3圈之后,澳洲人被阿隆索超越。費爾南多晉級P2獲得空曠的賽道后,瘋狂刷新單圈,向前面的維泰爾追擊。

  比賽還剩5圈結束時,維泰爾賽車的鏟頭總成偶爾出現托底現象,火星四濺,一度讓霍納和紐維非常緊張。但并未對賽車構成實質性影響,維泰爾最終毫無懸念的第一個沖線奪冠,這同時也是自新加坡站以來的第四場連勝,德國人將積分優勢進一步擴大。

  阿隆索獲得亞軍,駕駛另一輛紅牛的馬克-韋伯獲得第三。P4~P10分別是:漢密爾頓,巴頓,馬薩,萊科寧,霍肯博格,格羅斯讓和布魯諾-塞納。

添加時間:2012-10-29 23:02:12

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